双列圆锥滚子轴承两列内圈与外圈是锥面接触,内圈是可以从外圈中分离取出来的。两列内圈之间有一个轴承间隙调整隔环,也就是轴承的原始游隙是靠两列内圈之间的隔环来控制的,一般轴承出厂时其间隙就已经调整好。轴承装配在轴上,两列内圈中的一列顶在轴肩上,另一列靠锁紧背帽锁紧在轴上,锁紧后,两列内圈和隔环应该是紧密的连在一起随着轴一起转动,外圈与轴承箱紧配合不动。如果间隙调整隔环厚度小于原始厚度时,当锁紧背帽后,两列内圈与外圈发生非常规受力挤压,从而使轴承转动困难或者无法转动。2)轴承内圈没安装到位;轴承内圈没有安装到位也会发生上面1)所述问题,原因是内外圈相对轴向前后错位,造成两列内圈中的其中一列与外圈非常规受力挤压。
东风多利卡蓝牌清洗吸污车,东风原厂底盘,玉柴115马力发动机,万里扬5档变速箱,轴距:3308mm,前桥1.8吨,后桥3.5吨,7.00R16轮胎,190双层车架,ABS(气刹,动转,离合助力,排气制动,空调电窗中控锁,1730单排驾驶室)双层直通大梁。清洗部分:罐体采用武钢碳钢板制造,清洗泵采用进口高压清洗泵或国产大功率高压清洗泵,配60米φ19规格的双层钢丝耐高压清洗管,配10个常规作业清洗喷头,后面安装大清洗卷盘。罐体内部喷涂防锈漆。吸污部分:罐体形状为圆柱形,罐体前部带视污窗,洗手装置,液压举升装置,罐体采用6mm厚碳钢板制作,吸污泵系统采用真空吸污泵或水循环泵;安装防溢流阀,油气分离器。
吸污车除了吸污,还能做什么?吸污车是目前环卫车辆中的一员主力,用来收集运送污水淤泥。在化粪池的清理,下水道的疏通,护城河的清淤工作中都常常看到吸污车的身影。现在各种车辆都讲究多功能,就是将多种功能集合起来,让车里具备更多的功能,能够做更多的工作。那么,吸污车除了吸污、运污的作用外,我们还可以拓展除哪些功能呢?添加洒水功能,成为洒水吸污车。我们平时在马路上,看到一辆车拖着椭圆罐体或者方圆罐体,慢慢的行走并喷着这水雾冲洗路面,大家就知道那是洒水车。但是如果有一天你看到一辆吸污车也在马路上洒水,冲洗路面,请不要奇怪。只要我们在吸污车的基础上添加一套带发动机的洒水泵,利用吸污车的罐体装水。这样,吸污车就可以作为一辆洒水车来用了。